20-футов транспортен контейнер High Cube|ISO стандарт и инженерни спецификации

Параметри на размери и капацитет на натоварване

Параметър	Метрична стойност	Имперска стойност
Външна дължина	6 058 мм	19 фута 10,5 инча
Външна ширина	2 438 мм	8 фута 0 инча
Външна височина	2 896 мм	9 фута 6 инча
Вътрешна дължина	5 898 мм	19 фута 4,2 инча
Вътрешна ширина	2 352 мм	7 фута 8,6 инча
Вътрешна височина	2 698 мм	8 фута 10,2 инча
Ширина на отвора на вратата	2 340 мм	7 фута 8 инча
Височина на отвора на вратата	2 585 мм	8 фута 5,8 инча
Максимално бруто тегло (MGW)	30,480 кг	67 200 паунда
Тара тегло (без товар)	~2330 кг до 2500 кг	5,137 lbs до 5,511 lbs
Максимален полезен капацитет	27,980 кг до 28,150 кг	61 685 lbs до 62 063 lbs
Вътрешен кубичен капацитет	37.4 m3	1321 cu ft

Състав на структурния материал

Ъглови отливки:Кована стомана-, произведена съгласно спецификациите на ISO 1161. Всяка отливка се подлага на 100% тестване с магнитни частици или ултразвук, за да се провери товароносимостта-при динамично напрежение на разпръсквача на кран.

Вълнообразни панели:Вертикалните стени и покривните панели използват стомана JIS SPA-H Corten с номинална дебелина 1,6 mm или 2,0 mm. Дълбочината на трапецовиден профил от 36 мм намалява умората на метала при циклични натоварвания на срязване от вятър-по време на океански пътувания.

Подова система:Водоустойчив шперплат от морски -клас с дебелина 28 mm (композит от твърда дървесина Apitong или Gurjan), закрепен към напречните греди с помощта на вдлъбнати самонарезни стоманени винтове M8, разположени на интервали от 150 mm по протежение на праговете на вратите.

Долна конструкция:Напречни греди от валцована стомана, заварени на разстояние 300 mm, за да издържат на концентрирани натоварвания на осите на мотокара до 7260 kg на комплект от 4 колела.

Производствени процеси и контрол на качеството

Подготовка на повърхността:

Стоманените плочи се подлагат на автоматизирано центробежно дроб{0}}бластиране до чистота на повърхността Sa 2,5 (ISO 8501-1), за да се елиминират котлен камък и окисляване преди сглобяването.

Протоколи за заваряване:

Непрекъснато MIG/MAG заваряване, извършвано от оператори, сертифицирани по стандартите AWS D1.1 или EN ISO 9606. Първичните структурни съединения се подлагат на не-разрушителен тест (NDT).

Спецификация на покритието:

Основен заводски грунд: Богат на цинк-епоксид (40 микрона DFT).
Междинно покритие: епоксидна смола с висока -плотност (80 микрона DFT).
Покритие: Полиуретаново покритие (40–50 микрона DFT, съвпадащ цвят по RAL). Общата дебелина на сухия филм (DFT) надвишава 160 микрона.

Проверка на водонепроницаемостта:

Finished units undergo high-pressure rotary water-jet testing (nozzle pressure >= 1 бар, скорост на движение<= 1.5 m/s) across all roof seams, side panels, and door rubber gaskets to confirm zero water ingress.

Толерантност на размерите:

Лазерното калибриране гарантира, че грешките на перпендикулярността по диагоналите не надвишават 6 mm, предотвратявайки задръстването на контейнера във вертикалните клетъчни водачи на кораба.

Индустриални приложения

Транспорт на извънгабаритни машини:Побира високи вертикални помпи, електрическо разпределително разпределително оборудване и промишлено оборудване,-монтирано на плъзгачи, надвишаващо стандартните 2392 mm ограничения за височина на сух ван.

Интегриране на модулен корпус:Използва се от изпълнители на структурно преустройство като защитни външни корпуси за соларни инверторни станции, резервни дизелови генератори и отдалечени телекомуникационни центрове.

Съхранение на промишлени обекти:Разполага се на строителни и минни обекти за сигурно, устойчиво на атмосферни влияния-инструменти и складиране на тежки{1}}резервни части.

Съответствие с нормативните изисквания и сертифициране

CSC (Конвенция за безопасни контейнери):Табела за одобрение за безопасност, прикрепена към външната дясна врата, позволяваща структурно подреждане до 9 нива на височина (оценено при 24 000 kg тегло на стека на ниво).

Класификационни дружества:Сертификати за инспекция, издадени от Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) или DNV при поискване.

Митническо запечатване:Снабден с-съответстващи на TIR митнически-одобрени-запечатващи отвори на заключващи се държачи на гърбици за международен транс-граничен транзит.

Снабдяване и логистична поддръжка

Състояние на доставка:Предлагат се като чисто-нови единици (едно-пътуване извън-заводско пускане) или сертифициран товар-достоен инвентар втора употреба.

Транспортна логистика:Доставя се чрез много{0}}осови накланящи се-ремаркета, странични-товарачи или конфигурации с бордови платформи. Споразумения за взимане-от депо, налични в ключови глобални мултимодални центрове.

Инженерни модификации:Фабрично{0}}предварително{1}}инсталиране на закрепващи пръстени, вентилационни жалузи, врати за достъп на персонала и електрически канали.

ЧЗВ

Въпрос: Каква е точната вътрешна разлика във височината между стандартен 20-футов контейнер и 20-футов High Cube?

О: Стандартен 20-футов сух ван осигурява вътрешна височина от 2392 мм (7 фута 10 инча), докато 20-футовият High Cube предлага 2698 мм (8 фута 10 инча). Това дава допълнителни 306 mm вертикален просвет.

Въпрос: Съвместими ли са 20-футовите контейнери High Cube със стандартни контейнерни шасита и разпръсквачи?

A: Да. Отливките на долния и горния ъгъл отговарят стриктно на размерите на ISO 668. Те се заключват към стандартни въртящи се-заключвания на полуремаркета и портални разпръсквачи, без да са необходими адаптери.

В: Какво е максималното ограничение за подреждане на контейнери, разрешено от табелата на CSC?

О: Ъгловите стълбове са оценени за максимален капацитет на тегло за вертикално подреждане от 86,400 kg, което позволява до 9 напълно натоварени контейнера да бъдат подредени вертикално в водачите на корабни клетки.

В: Тези устройства идват ли с активна табела за одобрение за безопасност на CSC?

A: Да. Всяка нова единица напуска фабриката с проверена CSC табела. Първоначалният задължителен период за пре-проверка на безопасността е установен на 5 години от датата на производство.

Въпрос: Как се управлява вътрешната кондензация по време на продължителни транзити през океана?

О: Устройствата разполагат със стандартни лабиринтни-затворени вентилационни отвори (обикновено 2 до 4 вентилационни отвора), за да улеснят пасивния обмен на околния въздух, като същевременно блокират директното проникване на водни пръски. За чувствителен електронен или хартиен товар по време на производството могат да се нанасят изсушители със силикагел или изолационни покрития против -таван срещу конденз.

Популярни тагове: 20ft висок куб контейнер за доставка, Китай 20ft висок куб контейнер доставчици, фабрика