Общ преглед на продукта и структурна архитектура
Транспортни контейнери с двойна врата High Cube|20 фута и 40 фута Технически спецификации и Ръководство за доставка
Транспортен контейнер с двойна врата High Cube (обикновено наричан тунелен контейнер) интегрира стандартен вертикален просвет High Cube с пълно{0}}отварящи се, двукрили-въртящи се врати в двете крайни рамки. Тази конфигурация елиминира тесните места при товарене-в единичен край, като установява непрекъснат-работен поток на трафика за крикове за палети и мотокари по време на операции с висок-оборот.
Основни спецификации за размери и тегло
|
Параметър |
Двойна врата с висок куб с височина 20 фута |
Двойна врата с висок куб с височина 40 фута |
|
Външни размери (Д x Ш x В) |
6058 x 2438 x 2896 мм |
12,192 x 2,438 x 2,896 мм |
|
Вътрешни размери (Д x Ш x В) |
5844 x 2352 x 2698 мм |
12032 x 2352 x 2698 mm |
|
Ширина на отвора на вратата x Височина |
2343 x 2585 мм |
2343 x 2585 мм |
|
Максимално бруто тегло (оценка) |
30,480 кг |
32 500 кг |
|
Тегло на тарата (прибл.) |
2,350 кг |
4,150 кг |
|
Капацитет на полезен товар |
28,130 кг |
28,350 кг |
|
Кубичен капацитет |
37.4 m3 |
76.2 m3 |
Материално и конструктивно инженерство
Състав на структурна стомана
Устойчивост на корозия:Стойките на рамката, ъгловите отливки и покривните панели използват JIS SPA-H (или еквивалентна Corten-A) устойчива на атмосферни влияния стомана. Химическият състав включва мед, хром и никел, за да предизвика стабилна, самозаздравяваща се защитна патина при излагане на морска и промишлена атмосфера.
Гофрирани панели:Студеновалцовани стоманени панели Corten с дебелина 1,6 mm с дълбоки трапецовидни гофри (дълбочина: 36 mm), проектирани да издържат на екстремни странични натоварвания от вятър и вертикални натоварвания при подреждане на височина до 9 единици (натоварени с общо тегло на стека от 216 000 kg).
Система за подови настилки и стойности на натоварване
Материал на настилка:28 mm дебелина Apitong (Keruing) тропическа твърда дървесина или морски -клас водоустойчив шперплат, обработен с-гъбични и-влагонепропускливи консерванти.
Граници на натоварването на пода:Сертифициран за поддържане на вътрешно натоварване на ос на мотокар от 7260 kg на оперативен цикъл, въз основа на динамично контактно петно от 142 x 142 mm на колело.
Двоен-заключващ хардуер и уплътнение
Lockrods и камери:Из-ковани стоманени фиксатори (34 mm диаметър), съчетани с поцинковани -държачи на гърбици и интегрирани-заключващи кутии против кражба.
Уплътнения:EPDM гумени уплътнения с тройни{0}} перки, вулканизирани директно в ъглите на рамката, проектирани да поддържат еластомерна гъвкавост при работни температури от -40C до +70C.
Производствен процес и контрол на качеството
Работен процес на изработка
Подготовка на повърхността и бластиране:Необработените конструкционни стоманени плочи и профили се подлагат на автоматична центробежна дробеструйна обработка до стандарт Sa 2,5, като се отстраняват котлен камък и повърхностни оксиди преди нанасяне на грунд.
Заваряване и проверка:Полу-автоматизирано CO2 газ-заваряване с електродъгова защита, изпълнено от сертифициран персонал. Фугите с критично напрежение при ъглови отливки и кръстовища на колектори се подлагат на стриктно ултразвуково изпитване (UT) или инспекция с магнитни частици (MT).
Coating System (Total DFT >= 150 хм):
Магазин Primer:Богат на цинк епоксиден грунд (25 um).
Междинно покритие:Епоксидно покритие с висока{0}}комплектация (75 um).
Топ лак:Външно покритие от хлориран каучук или полиуретан (50 um).
Задължително съответствие и сертифициране
CSC (Конвенция за безопасни контейнери):Всяко произведено устройство носи одобрена табела за безопасност CSC, сертифицирана от признати класификационни дружества (ABS, BV, LR или DNV).
ISO стандарти:Напълно съвместим с ISO 668 (Класификация и размери), ISO 1161 (Спецификация на ъглови фитинги) и ISO 1496-1 (Спецификация и тестване за товарни контейнери).
TIR Сертификация:Съвместим с митническите изисквания за международни-трансгранични превози с камиони и мултимодален транспорт.
Ръководство за избор на приложение
|
Сектор за приложения |
Оперативно изискване |
Препоръчителна спецификация |
|
Логистика на тежки машини |
Дву{0}}крайният достъп позволява бързо товарене/разтоварване на дълги конвейерни модули или промишлени плъзгачи без обръщане на товара. |
Двойна врата с висок куб с височина 40 фута |
|
Модулна настройка на сайта |
Използва се като сигурно, разделено хранилище или работно пространство с отделни входни/изходни точки за достъп в противоположните краища. |
Двойна врата с висок куб с височина 20 фута |
|
Верига за доставки на автомобили |
Подреждането на палетизирани части, където първи-влезе, първи-излезе (FIFO) работният процес на инвентаризация изисква насочена пропускателна способност. |
Двойна врата с висок куб с височина 40 фута |
Контролен списък за доставки и RFQ
Когато изпращате запитване или лист с технически спецификации за контейнери с двойна врата с висок куб, включете следните параметри, за да ускорите техническия преглед и генерирането на оферти:
Размер и тип на контейнера:20 фута HC DD / 40 фута HC DD
Обем на поръчката и Incoterms:FOB / CIF пристанище, минимално количество за поръчка (MOQ)
Класификационно общество:Предпочитание за сертифициране ABS, BV, LR или DNV
Спецификация на пода:Apitong твърда дървесина срещу морски шперплат
Цветно покритие:Изисквания за номер RAL за брандиране на корпоративния автопарк
Допълнителни аксесоари:Допълнителни халки за закрепване, джобове за мотокари или вентилационни жалузи
ЧЗВ
Популярни тагове: контейнер с двойна врата с висок куб, Китай доставчици на контейнер с двойна врата с висок куб, фабрика










