40-футов контейнер с двойна врата High Cube|Технически спецификации и фабрично директно снабдяване

Общ преглед на продукта и стратегическо предимство

40-футовият контейнер с двойна врата High Cube включва товарни врати с пълен-достъп, заварени в двата края, съчетавайки вътрешната височина от 9,6 фута на единица High Cube с възможност за товарене в два-края. Тази конфигурация с двоен-достъп елиминира необходимостта от разопаковане на-натоварен отпред товар, за да се извлекат артикули, поставени отзад, намалявайки времето за обработка на терминала и рационализирайки последователните операции по товарене.

Проектиран за глобално внедряване, всеки модул е произведен в стриктно съответствие със стандартите ISO 668, ISO 1496-1 и ISO 6346, подложен на строги проверки на размерите и тестове за структурно натоварване преди пускане в завода.

Технически спецификации

Параметър	Метричен стандарт	Имперски стандарт
Външни размери (Д × Ш × В)	12 192 mm × 2 438 mm × 2 896 mm	40' 0" × 8' 0" × 9' 6"
Вътрешни размери (Д × Ш × В)	12032 mm × 2352 mm × 2700 mm	39' 5" × 7' 8" × 8' 10"
Ширина на отвора на вратата (двоен край)	2 340 мм	7' 8"
Височина на отвора на вратата (двоен край)	2 585 мм	8' 5"
Вътрешен кубичен капацитет	76.4 m3	2698 куб.фута
Максимално бруто тегло (оценка - R)	30,480 кг	67 200 паунда
Тегло на тарата (приблизително)	4,200 кг	9 256 паунда
Максимален полезен капацитет	26,280 кг	57 944 паунда

Материали, металургия и анти{0}}корозионен процес

Дълголетието на конструкцията в агресивна морска среда зависи пряко от избора на клас стомана и протоколите за подготовка на повърхността:

Стоманен материал:

Основната рамка, ъгловите стълбове и гофрираните стени са изработени от атмосферна стомана JIS SPA-H Corten, осигуряваща устойчивост на атмосферна корозия, много по-добра от стандартната въглеродна стомана.

Подова конструкция:

Морски шперплат от клас AP- с дебелина 28 mm, подсилен с много-слойно водоустойчиво покритие от смола, закрепен към долните напречни-елементи чрез вдлъбнати само-винтове. Изпитвателна товароносимост на ос на мотокар: 7 270 kg на ос върху отпечатък на гума с ширина 142 mm.

Повърхностна обработка:
Стоманените плочи се подлагат на струйно бластиране Sa 2,5, за да се елиминира котлен камък и ръжда до гол метал.
Shop-primer application followed by a zinc-rich epoxy primer (>= 40 um), intermediate coat, and high-durability acrylic polyurethane topcoat (total dry film thickness >= 120 хм).

Цялост на уплътнението:

EPDM гумени уплътнения на вратите, предназначени за работни температури от -40 градуса до +70 градуса, закрепени със задържащи нитове за предотвратяване на проникване на вода при тестване със струя под високо налягане.

Протокол за производство и контрол на качеството

Лазерно рязане и роботизирано заваряване:CNC плазменото рязане осигурява строги толеранси на размерите на ъглови отливки и стенни панели. Основните структурни шевове използват автоматично заваряване с -защитен CO2 газ, работещо съгласно стандартите за структурно заваряване AWS D1.1.

Тестване на повдигане и натоварване:Всяка производствена партида се подлага на тестване за структурно валидиране:

Тест за повдигане на ъгъла:4-точково вертикално повдигане, натоварено до 2 x R (60,960 kg) с нулева постоянна деформация.

Тест за якост на пода:Тест за концентрирано натоварване с помощта на 7,2-метрични тона тестово устройство.

Проверка за водонепропускливост:Всеки контейнер преминава-тест с въртяща се водна дюза под високо налягане (минимално водно налягане 1 бар на разстояние 0,5 метра), за да се потвърди абсолютното уплътнение при атмосферни влияния преди CSC покритие.

Съответствие и сертификати

CSC (Конвенция за безопасни контейнери):Валидна табела за одобрение за безопасност, издадена от класификационни дружества.

Инспекция на класификационното дружество:Доклади от -инспекции на трети страни, налични от ABS, BV, CCS, DNV или LR при поискване.

ТИР митническо съответствие:Сертифициран за международен транспорт при изисквания за митническа пломба.

Съпоставяне на приложения

Логистика за дълги-товари:Побира стоманени тръби, дървени дъски и компоненти на индустриални машини, които надвишават стандартните ъгли на товарене на една-врата.

FIFO (First-In, First-Out) Складиране:Позволява бърза ротация на товара, при която артикулите, натоварени първи, трябва да бъдат разтоварени първи без междинно преместване.

Модулни проекти за преобразуване:Служи като основна структурна обвивка за-зали за електрически контрол на място, корпуси на помпи и мобилни лаборатории поради двойни точки за достъп за вентилация и прокарване на кабели.

Опции за снабдяване и доставка

Еднопосочен{0}}лизинг/препозициониране:Предлага се за специфични международни търговски ленти, за да се намалят разходите за препозициониране.

Фабрична-порта/доставка пристанище:Производство (EXW) от производствени предприятия или доставка с безплатен превозвач (FCA) до големи контейнерни пристанища (Шанхай, Нинбо, Кингдао, Тиендзин).

Услуги за персонализиране:Опционална фабрична инсталация на заключващи кутии, халки за закрепване, заварени към вътрешни стълбове, допълнителни вентилационни жалузи и персонализирано фирмено цветово брандиране (съвпадение на цвета по RAL).

ЧЗВ

В: Инсталирането на врати в двата края компрометира ли структурната твърдост на 40-футовия контейнер High Cube?

О: Не. Структурната загуба от втората рамка на вратата се компенсира чрез подсилване на предните ъглови стълбове, увеличаване на дебелината на предния колектор и гредите на прага и поддържане на непрекъснати пътеки на структурно натоварване около двата периметъра на вратата, за да се изпълнят изискванията на ISO 1496-1 за устойчивост на усукване.

В: Могат ли тези контейнери с двойна врата да бъдат подредени напълно натоварени на височина до 9?

A: Да. Ъгловите отливки са проектирани да издържат статични натоварвания при подреждане до 216 000 kg (еквивалентно на подреждане на 9 напълно натоварени контейнера от 30,4 тона вертикално), при условие че модулите са заключени заедно с помощта на стандартни въртящи се ключалки.

В: Каква е стандартната дебелина на системата за боядисване и ефективността на теста за солен спрей?

A: Стандартната система за покритие постига обща дебелина на сухия филм между 120 и 160 микрона и издържа на минимум 400 часа тестване на солен спрей ASTM B117 без образуване на мехури или ръжда, надвишаваща 2 mm от маркировката.

Въпрос: Сертифицирани ли са тези контейнери за превоз на-хранителни или чувствителни сухи стоки?

A: Да. Интериорът е облицован с морски шперплат, сертифициран без химически обработки, които излъчват вредни миризми, а вътрешността е запечатана срещу проникване на влага. При поискване могат да се монтират отвори за свеж въздух, за да се предотврати натрупването-на конденз.

Въпрос: Каква документация се предоставя с всяка покупка?

О: Всеки контейнер се доставя със сертификат за съответствие на производителя, индивидуален протокол от изпитване, валидна табела за безопасност CSC, прикрепена към вратата, и префикс/регистрационен номер на контейнера, съответстващи на кода на собственика ISO 6346.

Популярни тагове: 40 фута висок куб контейнер с двойна врата, Китай 40 фута висок куб контейнер с двойна врата доставчици, фабрика